若你正寻觅一款紧凑型SUV，选择之多似乎无穷无尽。近年来，几乎每家汽车制造商都精心打造了其独特的SUV成功秘籍，众多品牌纷纷推出宽敞舒适的SUV车型，以满足消费者需求。这些车型价格区间广泛，既有高端昂贵之选，也不乏性价比极高的亲民车型，使得该细分市场竞争异常激烈。
丰田RAV4在这一领域稳坐头把交椅，堪称佼佼者。它是美国最受欢迎的车型之一——实际上，2024年它甚至超越了福特F-150，成为美国最畅销的车型。然而，该细分市场中亦不乏能与RAV4一较高下的强劲对手。例如，日产Rogue最近进行了升级，增添了更多适合冒险的功能和驾驶辅助技术，且价格极为合理，以相似的配置击败了多位竞争对手。如果你希望前期投入更少，Rogue或许是你的理想之选，但RAV4凭借其可用的混合动力版本，在燃油经济性方面占据优势。
在深入剖析这两款车型的差异之前，需快速提及一点丰田最近对RAV4进行了重新设计，增添了许多新元素，但最新的2026款车型尚未面世。因此，在此次对比中，我们将聚焦于当前的2025款RAV4，并探讨其与2025款Rogue的较量。
标准版的2025款RAV4搭载了一台2.5升四缸发动机，可输出203马力和184磅英尺的扭矩。而混合动力版本则更胜一筹，将2.5升发动机与混合动力系统相结合，总输出功率达到219马力。尽管扭矩略有下降至163磅英尺，但对RAV4而言仍绰绰有余。据美国环保署（EPA）评估，RAV4混合动力车型的综合油耗可高达39英里/加仑（城市41英里/加仑，高速38英里/加仑），在该细分市场中表现卓越，相较于非混合动力版本的28至30英里/加仑，可谓大幅提升。此外，RAV4还有插电式混合动力车型，纯电续航里程达42英里，马力高达302匹。丰田对其燃油经济性的评估显示，其综合油耗为40英里/加仑，在该细分市场中独树一帜。
相比之下，Rogue仅提供单一动力系统。它搭载了一台1.5升涡轮增压三缸发动机，可输出201马力和225磅英尺的扭矩，与RAV4的非插电式混合动力版本相比，这一数据相当可观。根据EPA的评估，根据配置不同，Rogue的1.5升发动机的综合油耗在29至33英里/加仑之间。这一平均值优于标准版RAV4，但与混合动力版本相比仍显不足。因此，如果你追求良好的燃油经济性，日产Rogue能够满足你的需求，但丰田RAV4混合动力版本无疑是更佳之选。
我们最近试驾了RAV4和Rogue，均留下了深刻印象。当克里斯·戴维斯（Chris Davies）测试RAV4混合动力车型时，他指出电动化让日常驾驶体验更加出色，尽管RAV4本身并不特别令人兴奋。此外，RAV4的技术略显过时，不过希望在新设计的2026款车型中能有所改进。RAV4的定价差异显著。配备前轮驱动的入门级RAV4 LE车型的厂商建议零售价为29,250美元（另加1,450美元的运费）。在RAV4混合动力系列中，顶配的Limited车型售价为40,605美元（不含1,450美元的运费）。然而，RAV4插电式混合动力XSE车型的起售价为48,135美元（另加1,450美元的运费）。对于一款非豪华品牌的SUV而言，这一价格可谓不菲。
当SlashGear的亚历克斯·赫维西（Alex Hevesy）测试Rogue时，他发现这款车总体上颇受欢迎，但并不特别鼓舞人心。他还对缺乏混合动力选项表示遗憾，这进一步凸显了RAV4在这一领域的优势。基础版Rogue S的起售价为29,980美元（另加1,390美元的运费），高于基础版RAV4，但顶配的Rogue Platinum车型售价为39,980美元（不含1,390美元的运费），更具竞争力。Rogue的价格显著低于RAV4插电式混合动力车型，但在其他配置上，两款车型的价格差异仅几百美元——这并不足以让我们放弃RAV4混合动力车型卓越的燃油经济性。
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